1）正常熄火控制，是在调速器上。驾驶室有一个停车手柄，连接拉线，拉线连着调速器停火拨叉，拨叉可令供油减少到零。以致熄火。 2）用作事故熄火，有的进口机，在排气歧管之后的总管部位。安装一个类似汽油机节气阀的装置，是一个可转动的钢片阀门，一旦遇到飞车事故发生，或需要立即熄火时，拉动停车手柄，令停车阀从水平位置转动到接近垂直，严密堵塞排气，导致熄火。俗话说：“给憋死了”。
回答2：
两种方式：1、得电吸合带动拉杆控制熄火开关 2、失电断开推动拉杆控制熄火开关 具体还要看油泵怎么设计使用方便
柴油车熄火控制器怎么安装电线
最佳答案回答1：1）正常熄火控制，是在调速器上。驾驶室有一个停车手柄，连接拉线，拉线连着调速器停火拨叉，拨叉可令供油减少到零。以致熄火。 2）用作事故熄火，有的进口机，在排气歧管之后的总管部位。安装一个类似汽油机节气阀的装置，是一个可转动的钢片阀门，一旦遇到飞车事故发生，或需要立即熄火时...
1）正常熄火控制，是在调速器上。驾驶室有一个停车手柄，连接拉线，拉线连着调速器停火拨叉，拨叉可令供油减少到零。以致熄火。 2）用作事故熄火，有的进口机，在排气歧管之后的总管部位。安装一个类似汽油机节气阀的装置，是一个可转动的钢片阀门，一旦遇到飞车事故发生，或需要立即熄火时，拉动停车手柄，令停车阀从水平位置转动到接近垂直，严密堵塞排气，导致熄火。俗话说：“给憋死了”。
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两种方式：1、得电吸合带动拉杆控制熄火开关 2、失电断开推动拉杆控制熄火开关 具体还要看油泵怎么设计使用方便
